Leverans

Leverans av motor, controller m.m.

Har nu fått hem elmotorn, controllern, kablar, kontaktor, krocksensor osv.. som jag beställt från Rebbl.nl.

Kostov K11

Kostov K11, en rejäl klump på 81Kg.

Inkörning

Nedan en bild när jag testar och kör in motorn från ett 12V batteri. Ja, såna här motorer bör köras in, det är främst kolen som behöver slita till sig mot kollektorn. Vid första start så låter de lite som en smärgelduk mot ett metallstycke i en svarv, men efter några timmars drift på låga varv så tystnar de.

Inkörning

Direkt från början med nyladdat batteri och samtidigt en 6A laddare inkopplad så drog motorn 18,5 ampere. Efter ett par timmar, med en paus på ett par timmar så att batteriladdaren "hinner ikapp", så sjönk strömmen till ca 16A. Motorn gick helt klart lättare när den fått gå ett tag. Jag skulle gissa att det obelastade varvtalet på ett 12V bilbatteri blev ca. 500 RPM.

Controllern

Nedan en bild på motorstyrningen, en Evnetics Soliton1. Också en rejäl klump, väger 15Kg och är en halvmeter lång.

Soliton1 motorstyrning
steelneck Onsdag 02 April 2014 - 2:14 pm | | Elbil
Used tags: ,

Inga kommentarer

(optional field)
(optional field)
Svara på frågan med en siffra.
Komma ihåg personlig information?
Small print: All html tags except <b> and <i> will be removed from your comment. You can make links by just typing the url or mail-address.